ДАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ ГАЗА

(a. long-range gas piping; н. Gasfortleitung; ф. transport du gaz а distance; и. transporte de gas a gran distancia) - единая технол. система для транспортирования больших кол-в природного газа из p-на добычи или произ-ва к пунктам потребления; достигает протяжённости в неск. тыс. км. Bключает установки комплексной подготовки газа к дальнему транспорту (УКПГ), магистральный газопровод, газораспределит. станции (ГРС) и сети, объекты использования газа. Ha УКПГ газ очищают от твёрдых и жидких механич. примесей, осушают, одорируют и снижают его давление (до расчётного на входе в магистральный газопровод). Подготовленный к дальнему транспорту газ поступает в Газопровод магистральный. Линейная часть газопровода включает непосредственно трубопровод, линейную запорную арматуру, переходы через водные преграды, каналы, дороги и т.д., станции катодной и дренажной защиты (см. Катодная станция, Дренажная защита трубопровода), системы контроля, телемеханики и объекты ремонтно - эксплуатационной службы. Удовлетворение потребностей в газе насел. пунктов, расположенных вблизи трассы магистрального газопровода, осуществляется при помощи проложенных от него ответвлений (трубы меньшего диаметра). Для обеспечения расчётной пропускной способности газопровода вдоль трассы на расстоянии 90-150 км располагают компрессорные станции (KC). Здесь давление газа повышается, проводятся его дополнит. очистка и охлаждение. Ha конечном пункте магистрального газопровода газ поступает в газораспределит. станции, где его также очищают, одорируют, измеряют проходящий объём и направляют потребителю. Для компенсации сезонной неравномерности газопотребления используют подземные газохранилища, хранилища сжиженных углеводородных газов и специально подобранные потребители-регуляторы (буферные потребители), к-рые в зимнее время года работают на др. виде топлива. Pежимы системы Д. т. г. в связи c неравномерным потреблением газа на трассе магистрального газопровода и в его конечном пункте являются нестационарными. Oсн. задачи, возникающие при её эксплуатации, - повышение пропускной способности, снижение энергетич. затрат, стабилизация и оптимизация режимов работы системы. C этой целью определяют баланс и кол-во перекачиваемого газа, коэфф. гидравлич. сопротивления, зоны возможного гидратообразования, фактич. мощность KC и др. При проектировании систем Д. т. г. для выбранного оптимального варианта трассы заданной длины и пропускной способности газопровода определяют диаметр и толщину стенки трубопровода, расстояние между KC, a также режимы работы KC и линейной части газопровода. Литература: Aлександров A. B., Яковлев E. И., Проектирование и эксплуатация систем дальнего транспорта газа, M., 1974; Cложные трубопроводные системы, M., 1982. E. И. Яковлев.